电气公司公众号丨好处微电网！市发改委、再生能源局耍求拉开峰谷期价！
大家电气报
明年14月06日
本报央视记者
周末闲暇时光，
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利好储能！发改委、能源局要求拉大峰谷价差！
12月2日，国家发改委、能源局印发《关于做好2021年电力中长期合同签订工作的通知》，其中指出要拉大峰谷价差，交易双方签订分时段合同时，可约定峰谷时段交易价格，也可参考上一年平均交易价格确定平段电价，峰谷电价基于平段电价上下浮动。峰谷差价作为购售电双方电力交易合同的约定条款，在发用电两侧共同施行，拉大峰谷差价。
鼓励电力用户自行提供电力负荷曲线，签订电力中长期合同；鼓励售电公司、综合能源服务机构等提供更细更精准的电力负荷曲线，帮助市场主体更好地参与市场交易。
世界首个柔性励磁系统示范工程在浙江温州投运
11月30日，世界首个柔性励磁系统示范工程——柔性励磁系统温州百丈漈水力发电厂示范工程正式投运。该工程是世界上首次将绝缘栅双极型晶体管（IGBT）用于励磁系统并实现示范投运，这标志着我国率先掌握了基于IGBT的新一代发电机励磁控制技术，同时也为温州电网的能源转型保驾护航。
励磁系统是发电机组的核心控制设备之一，被誉为“电力系统稳定控制的灵魂”。在能源转型背景下，电力系统面临高比例清洁能源、高比例电力电子装置的“双高”发展挑战，对常规电源机组及其励磁系统的核心支撑和灵活调节能力提出了更高要求。但常规静态励磁系统控制变量单一，在电网发生故障导致电压下降或发生次同步振荡时，强励输出能力和宽频振荡抑制能力有限，难以适应“双高”电网的稳定控制需求。
“百万桩”加速构建智慧车联网生态圈
“充换电设施对新能源汽车的保障和促进作用不言而喻。但建桩难、找桩难、充电慢，一直制约着新能源汽车的大规模推广应用；而平台多、接入难、盈利难，则成为了困扰充换电运营商的难题。”11月20日上午，国网电动汽车服务有限公司董事长全生明在主持“百万桩接入”主题发布活动时表示，为贯彻中央“新基建”战略部署，破解行业发展难题，国网积极推动“百万桩”接入工程，加速构建“全国一张网”，成功实现我国充换电网络建设里程碑式突破。
据介绍，截至2020年11月18日，国家电网公司智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国273个城市，标志着我国已经搭建起全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。
从汽车大国到新能源汽车强国 还有多少路要走？
随着V2G技术的不断发展和进步，用户可以通过国网电动汽车公司“e充电”App参与V2G服务，根据电网需求进行双向智能充放电调控，收益实时到账，电池在线质保。
近期，中汽协最新通报数据显示：2020年10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。预计全年新能源汽车销量将超110万辆。
我国新能源汽车销量占据全球一半以上份额，逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。特别是在“十四五”规划、2035年远景目标、《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等多种因素助推之下，新能源汽车或将成为实现汽车产业升级的重要抓手和绿色发展的关键引擎，是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
然而，发展绝非是一蹴而就，新能源汽车产业的整体发展还面临着极大的挑战。作为新能源汽车行业当中占据“大半个江山”的纯电动汽车更应该扛起发展的大旗。